레이저 경화기
레이저 경화기

레이저 경화기

1. 최대 6000와트의 레이저 출력을 제공할 수 있는 고출력 레이저 시스템
2. 레이저 경화 공정을 정밀하게 제어하기 위한 수치 제어 시스템
3. 레이저 빔의 정확한 포커싱을 위한 고정밀 렌즈
4. 광범위한 금속 부품 가공 가능
5. 경화층으로 내마모성, 내피로성, 내구성 향상
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제품 설명

 

레이저 경화기에는 최대 6000와트의 레이저 출력을 제공할 수 있는 레이저 시스템이 장착되어 있습니다. 기계는 레이저 경화 공정을 정밀하게 제어하는 ​​수치 제어 시스템을 사용하여 작동됩니다. 이 장비는 기어, 샤프트 및 베어링을 포함한 광범위한 금속 부품과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 레이저 빔은 가공물 표면을 가열하는 데 사용되는 좁고 강렬한 광선을 생성하기 위해 렌즈를 통해 초점을 맞춥니다. 이렇게 하면 부품 표면에 경화층이 생성되어 내마모성, 내피로성 및 내구성이 향상됩니다.

 

기술적 이점

1. 표면 열처리에 적합한 빠른 속도, 작은 열 효과, 작은 변형 및 기타 특성으로 금속 표면에서 작동, 가열 및 냉각이 용이합니다.

 

2. 레이저 경화는 전통적인 경화 공정을 대체할 수 있으며 여러 공작물의 경화에 적합합니다.

 

3. 표면 및 깊이 온도 필드의 분포를 제어할 수 있으며 다른 재료의 경화 깊이를 조정할 수 있습니다.

 

4. 공작물이 부분적으로 담금질되면 레이저 빔이 공작물 표면에 직접 가열되지 않고 초점 영역을 통해 공작물 표면에 작용합니다. 이 방법은 공작물 표면과 내부 균일 경화를 보장하고 마르텐사이트, 펄라이트 및 기타 조직을 방지할 수 있습니다.

 

애플리케이션

레이저 경화기다음을 포함한 분야에서 널리 사용됩니다.

 

1. 자동차: 엔진 크랭크축, 캠축, 기어, 구동축 등의 각종 부품 경화 이러한 구성 요소는 마모를 견디기 위해 높은 표면 경도가 필요하며 레이저 경화는 정확하고 효과적인 방법을 제공합니다.

 

2. 전자 반도체: 웨이퍼 및 칩과 같은 반도체 부품을 경화시킵니다. 이러한 구성 요소는 성능과 내구성을 향상시키기 위해 정확하고 제어된 경화가 필요합니다.

 

3. 재료 가공: 금속, 합금, 세라믹 등 다양한 재료를 경화시킵니다. 레이저 빔을 사용하여 재료의 표면을 고온으로 가열한 다음 급속 냉각하여 표면 경화를 달성합니다.

 

4. 항공 우주: 터빈 블레이드, 샤프트 및 기어와 같은 다양한 부품 경화.

 

5. 철도 운송: 차축, 바퀴 및 레일과 같은 다양한 구성 요소를 경화.

 

6. 가전제품: 블레이드, 기어, 절삭공구 등의 각종 부품을 경화시킨다.

 

프로젝트 사례

Gear Shaft Laser Hardening

프로젝트: 자동차용 기어 샤프트의 레이저 경화

 

목적:
표면을 레이저 경화하여 자동차 응용 분야에 사용되는 기어 샤프트의 경도와 내마모성을 향상시킵니다.

 

배경:
기어 샤프트는 엔진과 휠 사이에서 동력과 토크를 전달하는 역할을 하기 때문에 자동차 응용 분야에서 중요한 구성 요소입니다. 그러나 이러한 샤프트는 자동차 애플리케이션의 높은 하중과 작동 조건으로 인해 마모와 피로에 노출됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 레이저 경화를 사용하여 기어 샤프트 표면에 경화층을 생성하여 내마모성을 개선하고 수명을 연장할 수 있습니다.

 

해결책:
이 프로젝트에는 기어 샤프트를 레이저로 경화하여 표면에 경화층을 만드는 작업이 포함되었습니다. 레이저 경화 공정에서는 파이버 레이저를 사용하여 기어 샤프트의 표면을 임계 변형 온도보다 높은 온도로 가열했습니다. 그런 다음 가열된 표면을 고압 냉각수를 사용하여 급속 냉각하여 경화층을 생성했습니다.

 

레이저 경화 공정은 경화층의 품질과 일관성을 보장하기 위해 통제된 환경에서 수행되었습니다. 기어 샤프트를 먼저 청소하고 표면에서 오염 물질을 제거하기 위해 준비했습니다. 그런 다음 원하는 경화층 깊이와 패턴을 생성하도록 레이저를 프로그래밍했습니다.

 

결과:
레이저 경화 공정은 다음과 같은 방법으로 기어 샤프트 표면에 경화층을 성공적으로 생성했습니다.레이저 경화기, 경도와 내마모성을 크게 향상시킵니다. 기어 샤프트는 시뮬레이션된 자동차 애플리케이션에서 테스트되었으며 수명과 성능이 크게 증가한 것으로 나타났습니다.

 

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