현재 엔지니어링 장비의 수리에 사용되는 주요 기술로는 아크 스프레이, 열처리, 표면 용접 등이 있으나, 레이저 클래딩 기술의 지속적인 발전으로 코팅 준비 성능이 점점 더 우수해지고 있으며, 효율성도 향상되어 엔지니어링 장비의 수리 및 재제조에 대한 새로운 방법과 새로운 아이디어를 제공합니다.
적용 전망
항공우주, 자동차 재제조, 선박 재제조 등 고급 제조 분야에 비해 엔지니어링 장비 유지 관리 및 재제조를 위한 레이저 클래딩의 사용은 개발 속도가 느리고 수준도 낮습니다. 엔지니어링 장비의 무결성과 신뢰성을 보장하기 위해 다른 분야의 레이저 클래딩의 고급 결과를 참고로 사용하고 표면 강화와 내식성 향상의 두 가지 측면을 연구합니다.
표면 강화
엔지니어링 장비 구조는 복잡하고 부품이 다양하며 일부 부품에는 충분한 강성과 인성이 요구될 뿐만 아니라 기어 톱니 표면, 변속기 샤프트 결합 표면 등과 같은 표면에 충분한 경도와 내마모성이 필요합니다. ., 더 나은 내마모성과 더 높은 표면 경도를 추구합니다.
부품의 내마모성을 향상시키기 위해 45강 표면에 레이저 클래딩 기술을 이용해 Fe계 클래딩층을 마련했다. 공정 매개변수를 최적화한 후 조밀하고 결함이 없는 클래딩 층이 얻어지며 그 경도는 매트릭스의 경도보다 훨씬 높습니다. 곡면 저널의 과도한 마모 및 균열 문제가 효과적으로 해결됩니다. 작업 중에 탱크 엔진의 캠축은 밸브가 주기적으로 열리고 닫히는 영향을 받아 CAM의 복숭아 끝 마모 실패를 유발합니다. Fe90 Fe계 합금분말을 탱크 캠축 표면에 레이저 코팅하여 균열, 기공, 치밀한 구조가 없는 코팅을 얻었으며 내마모성이 크게 향상되었습니다.
부품의 경도를 향상시키기 위해 45강 표면에 Fe60 합금과 Ni60 합금 레이저 클래딩 코팅을 준비하고 그 특성을 비교했습니다. Ni60 합금 클래딩 층은 경도가 높지만 균열이 더 많은 반면, Fe60 합금 클래딩 코팅은 접합 영역에서 경도가 높을 뿐만 아니라 명백한 결함 없이 야금학적 접합이 양호합니다. Fe60 합금 분말은 45강 표면의 레이저 클래딩 처리에 더 적합하다는 결론을 얻었습니다.
내식성 향상
엔지니어링 장비의 대부분의 부품은 금속 재료이지만 부품은 전기 도금, 코팅 및 기타 표면 엔지니어링 기술과 같이 방금 나타날 때 특정 방청 보호 기능을 갖추고 있지만 장비는 일반적으로 실외에 있으며 조건은 다음과 같습니다. 더 가혹한 야외 환경에서도 노출된 금속은 여전히 산화성 녹을 생성하기 쉽습니다. 따라서 레이저 클래딩 기술로 부식 방지 코팅을 제조하여 금속과 대기 및 습기 사이의 직접적인 접촉을 차단하여 녹 방지 보호 역할을 할 수 있습니다.
외부 현장 조건을 추가하고 제어함으로써 클래딩층의 내식성을 크게 향상시킬 수 있는 것으로 나타났습니다. 레이저 클래딩 코팅의 표면 형태, 단면 크기, 응고 구조, 균열 수 및 미세 경도를 순수 철을 매트릭스로 사용하고 Ni60 자기 융합 합금 분말을 클래딩 재료로 단일 교류, 단일 교류를 사용하여 자세히 조사했습니다. 정상상태 자기장과 전자기 복합장. 코팅의 내식성을 향상시키는 작은 전자기 복합 매개변수를 사용하여 고품질 레이저 클래딩 코팅을 얻을 수 있다는 것이 입증되었습니다. 이 계획은 레이저 클래딩 기술을 통해 엔지니어링 장비를 강화하기 위한 기술 지침을 제공합니다. 요약하면, 레이저 클래딩 기술은 엔지니어링 장비의 내식성을 향상시키기 위한 특정 타당성을 제공합니다.
1974년 Gnanamuthu는 금속기판 표면에 금속층을 레이저 클래딩하여 관련 특허를 획득한 이후 거의 반세기 동안 연구되어 현재 많은 경험과 실험데이터가 축적되어 있다. 그러나 엔지니어링 장비의 수리 및 강화에 대한 연구 및 적용은 아직 소수입니다. 엔지니어링 장비 유지 관리 및 재제조 분야에서 레이저 클래딩의 촉진을 달성하기 위해 미래는 다음 방향에서 연구될 수 있습니다.
1. 고급 산업 연구에서 레이저 클래딩 기술의 축적된 결과를 흡수하고 엔지니어링 장비에 사용하여 엔지니어링 장비의 낮은 유지 관리 및 재제조 및 느린 개발 현상을 개선합니다.
2. 군사 및 민간 교량 건설 기계에 레이저 클래딩 기술을 적용하는 경우는 아직 적습니다. WISCO 연구소는 교량 건설기의 라지암 강판의 균열을 분석한 결과, 장비의 수명이 아직 얼마 남지 않았으며, 강판의 파손은 슬래그 함유 부분의 피로파괴에 속한다는 사실을 발견했습니다. 용접의 경로를 따라 확장됩니다. 동시에 용접부에는 취성 마르텐사이트 조직이 있습니다. 레이저 클래딩 기술은 교량 건립 기계의 빅 암 강판을 처리하는 데 사용됩니다. 이는 기계적 특성을 효과적으로 향상시킬 뿐만 아니라 내식성과 내산화성을 향상시켜 유지 관리를 위한 새로운 아이디어와 방법을 제공합니다. 군용 및 민간 교량 건설 장비의 재제조 기술.
3. 클래딩층과 기판 사이의 금속학적 결합 강도의 안정성이 향상되어야 합니다. 클래딩층의 가열 및 냉각 속도가 매우 빠르기 때문에 클래딩 재료와 기본 재료의 열팽창 계수, 융점 및 습윤성이 다르기 때문에 금속 접합부에 균열이 발생하기 쉽기 때문에 금속 결합 효과가 필요합니다. 개선될 예정입니다.
4. 레이저 클래딩의 공정 매개변수가 최적화되고 업그레이드되었습니다. 레이저 클래딩에서 일련의 공정 매개변수에 대한 최적의 솔루션을 빠르고 효율적으로 찾는 방법은 항상 연구자들에게 핵심 주제였으며, 적절한 공정 매개변수는 고품질 코팅을 준비하는 데 매우 중요합니다.
Xi'an Guosheng Laser Technology Co., Ltd.는 자동 레이저 클래딩 기계, 고속 레이저 클래딩 기계, 레이저 담금질 기계, 레이저 용접 기계 및 레이저 3D 인쇄 장비의 R&D, 제조 및 판매를 전문으로 하는 하이테크 기업입니다. 당사의 제품은 비용 효율적이며 국내 및 해외에서 판매됩니다. 당사 제품에 관심이 있으시면 bob@gshenglaser.com번으로 문의해 주십시오.