레이저 클래딩이란 무엇입니까?

레이저 클래딩기술이란 선택된 코팅재료를 서로 다른 충진제를 함유한 기판 표면에 올려놓고 레이저를 조사하여 기판 표면의 얕은 층으로 녹인 후 급속 응고시킨 후 희석률이 매우 낮은 표면 코팅을 형성하는 공정을 말하며, 및 기판 재료와 야금학적 결합을 형성하여 기판 재료 표면의 내마모성, 내식성, 내열성, 내산화성 및 전기적 특성을 크게 향상시키는 단계를 포함한다.

다양한 공급 방법(분말 또는 와이어)에 따라 레이저 클래딩은 분말 레이저 클래딩과 와이어 레이저 클래딩으로 나눌 수 있습니다.

와이어 공급 레이저 클래딩: 즉, 와이어 공급 메커니즘을 통해 와이어가 직접 지점으로 보내져 매트릭스와 함께 녹고 응고되어 레이저 클래딩 층을 얻습니다. 분말 공급 클래딩과 비교하여 와이어 공급 클래딩은 분말 공급 클래딩보다 훨씬 높은 클래딩 재료 낭비를 실현할 수 없습니다. 단점은 열 영향 구역이 너무 크고, 가스 보호가 잘 되지 않고, 클래딩에 결함이 많으며, 공정 매개변수 조정이 어렵다는 것입니다.

와이어 공급과 비교하여 분말 레이저 클래딩이 더 널리 사용됩니다. 분말을 공급하는 다양한 방법에 따라 근축 공급 분말과 동축 공급 분말로 나눌 수 있습니다. 동축 분말 공급이란 레이저가 클래딩 헤드 중앙에서 출력되고 금속 분말이 레이저 주변에 링 또는 다중 채널 원주 분포(3개 또는 4개 경로가 일반적임)로 분포되는 것을 의미합니다. 분말 공급은 와이어 공급이 분말 공급으로 대체된다는 점을 제외하면 와이어 공급과 유사합니다. 분말 튜브는 레이저 가공 방향 앞에 위치하며 중력의 작용에 따라 금속 분말이 기판 표면에 미리 증착된 다음 후면 레이저 빔이 사전 증착된 분말을 스캔하여 레이저 클래딩 공정을 완료합니다.

용융 또는 반용융 상태에서 공작물 표면의 용융 풀에 떨어진 후 기판과 함께 녹습니다. 이러한 방식으로 분말은 대부분의 에너지를 흡수하고 분말 온도는 용융 풀 온도에 가깝습니다. 고속 클래딩 방법에서는 대부분의 에너지가 분말에 흡수되므로 기판의 열 입력이 적고 열 영향 영역과 열 변형이 상대적으로 적으며 벽이 얇은 경우 클래딩 효과가 더 좋습니다. 그리고 얇은 판. 코팅의 표면 품질이 일반 레이저 클래딩에 비해 현저히 높기 때문에 간단한 연삭이나 연마 작업만 적용하면 재료 낭비 및 후속 처리량이 크게 줄어들고 초고속 레이저 클래딩은 대체할 수 없는 응용 장점을 갖습니다. 비용, 효율성 및 부품에 대한 열 영향이 있습니다.

레이저 클래딩의 적용 범위는 매우 넓어 광업, 석유, 전기, 철도, 자동차, 선박 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 거의 전체 기계 제조 산업을 포괄할 수 있습니다.

유압 프롭 수리:

열악한 작업 환경으로 인해 부품 손상 속도가 상대적으로 빠릅니다. 전력 장비는 지속적으로 작동하고 있으며 해당 부품의 손상 확률도 상대적으로 높습니다.

모터 로터 수리:

전력 장비는 지속적으로 작동하고 있으며 해당 부품의 손상 확률이 상대적으로 높습니다.

석유 드릴 파이프 수리:

석유화학산업은 기본적으로 연속적인 대량생산 방식을 채택하고 있다. 생산 과정에서 기계는 장기간 가혹한 환경에서 작동하여 장비 구성 요소의 손상, 부식 및 마모를 초래합니다.

내마모성 롤러 레이저 클래딩:

사회 경제적 성장이 급속히 발전함에 따라 새로 건설되는 철도 차량에 대한 수요가 매우 크며 주요 구성 요소의 수와 성능 요구 사항도 증가하고 있습니다.

이러한 장치는 가격이 비싸고, 관련된 부품의 종류가 많고, 대부분의 모양이 이상하고 수리가 어렵지만, 레이저 클래딩 기술의 출현으로 인해 이러한 문제는 문제가 되지 않습니다.

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